jonsered 우창통상

승용잔디깎기

HOME
>승용잔디깎기

이미지
동영상

스캐그 치타II (SCZII-61V-31FX) (2023 신형)
제조사	SCAG
판매사	우창통상
제품소개
스캐그 제로턴 모어 치타 II 한글 사용자 매뉴얼(사용 설명서) 을 클릭하여 다운로드 받아 보세요. 치타는 스캐그 제로턴 모어 중 가장 빠르면서도 가장 안락한 스캐그 패밀리입니다. 최대 25.6 km/h의 속도로 작동하며 코일 오버 쇼크 서스펜션 시스템을 갖춘 치타는 놀라운 제로턴 모어입니다. 운전자 서스펜션 시스템은 코일 오버 쇼크 업소버를 통해 운전자 플랫폼을 메인 프레임에서 분리하고 플랫폼 위의 좌석은 다시 고무 아이소 마운트를 통해 플랫폼의 진동이 추가로 완충됩니다. 이 혁신적이고 조정 가능한 서스펜션은 운전자 플랫폼의 진동을 흡수하는데 단지 3 개의 움직이는 부품만이 사용됩니다. ZT-5400 트랜스 액슬에는 2 가지 대역 즉 저속 대역 (최대 19.2 km/h)과 고속 대역 (최대 25.6 km/h)이 있습니다. 대형 57 리터 연료 용량 (이중 탱크) 덕분에 야외에서 중간 주유없이 오래 작업합니다. 아침에 채우고 하루 종일 자릅니다. 고부하 작업용 삼중판 구조 Velocity Plus ™ 측방 배출 절단 데크 및 61 "Velocity Plus™ 후방 배출 절단 데크가 다양한 고출력 엔진 옵션과 결합되어 치타는 생산성을 높이고 시장에서 경쟁력을 유지하게 도와줍니다. 따라서 당신은 경쟁자를 따돌릴 수 있습니다. 시연에 대해서 Scag 대리점이나 우창 통상(주)에게 문의하십시오. Cheetah(치타)는 초고속 주행 속도, 부드러운 승차감 및 "Simply the Best" 컷으로 유명한 Scag의 명성입니다. Cheetah는 생산성에서 발군입니다. 우리의 소셜 미디어 페이지와 회원 평가 페이지에서 Scag 모어에 대한 실제 Scag 고객의 의견을 확인하십시오.

벨로시티 플러스 데크

강점: Scag의 견고한 커터 블레이드 스핀들과 Tri-Plate 구조는 견고한 성능과 긴 수명을 보장합니다. 생산성: 새롭게 디자인된 터보 배플과 함께 초대형 배출구가 배출을 향상시켜 잔디 조각 배출의 분산을 더 균일하게합니다. 제대로 안 잘려서 두 번 반복 절단을 해야 하는 필요성은 사실상 제거됩니다. 유연성: Velocity Plus™는 가는 잔디부터 거친 잡초까지 모든 것을 절단합니다. Custom-Cut™ 전면 배플 시스템 덕분에 생산성과 성능을 높이기 위해 데크를 개별 조건에 맞게 달리 세팅할 수 있습니다.
치타의 ZT5400, 2 - 속도 대역 드라이브 시스템

하이드로 기어의 ZT-5400 듀얼 레인지 유압 트랜스미션은 비교적 거칠지 않은 잔디 절단 시에는 치타를 최대 26km/h 속도로 달리게 합니다. 풀이 길고 두꺼운 곳에서는 저속도 대역을 선택하여 최고 속도를 19 km 까지로 제한하면 깨끗한 절단 결과를 얻을 수 있습니다. 거친 상업용 시장에서 독점적인 지위의 이 트 랜스미션은 성능과 내구성에서 독보적입니다. 1 대역 선택 시 시속 19 km 까지 주행, 2 대역 선택 시 시속 26 km 까지의 주행함.
운전석 서스펜션 시스템

최대 시속 26km로 주행하는 치타에서는 운전석의 진동은 흡수하고 절단 데크는 바퀴 위치를 따라 높이가 연동되는 서스펜션 시스템이 필수적입니다. 특허로 보호되는 이 스캐그의 서스펜션 시스템은 운전자의 몸이 닿는 구역의 서스펜션에만 중점을 두고 나머지 부위들은 내구성이 강하고 견고한 이중 튜브 프레임 설계 등을 채택하여 고정시킵니다. 그에 따라 운전석은 최대한 진동을 줄이지만 절단 높이는 굴곡에서도 일정하게 나오는 놀라움을 보여줍니다.
고강도 더블 튜브 강철 프레임

이런 구조는 매우 강하고 장수명입니다. 프레임이 매우 강하여서 모어의 폭을 더 늘려 경사면에서의 안정성을 올릴 수 있습니다.
스캐그 블레이드 스핀들과 스플릿 풀리들

커터 블레이드의 드라이브 스핀들은 절단 성능을 높이는 데 중요한 부품입니다. 블레이드 스핀들은 8 시간의 절단 시간 동안 평균 180 만 회 이상 회전합니다. 이런 상황 하에 최상급 블레이드 스핀들 이외의 다른 것을 사용할 수는 없습니다. 치타의 스핀들은 볼 베어링을 사용하지 않고 니들 베어링을 사용하여 50 % 더 큰 하중을 견딥니다. 또한 펌프 및 커터 데크 드라이브 시스템의 강도, 신뢰성 및 마모 감소를 위해 스캐그만의 스플릿 스틸 풀리들이 장착됩니다.

스캐그 제로턴 모어 치타 II 한글 사용자 매뉴얼(사용 설명서) 을 클릭하여 다운로드 받아 보세요.

제품 세부 정보

운전자 서스펜션은 쇼크업소버를 통해 운전 플랫폼을 섀시에서 분리하고 좌석은 고무 아이소 마운트를 통해 진동이 더 완충됩니다. 운전자 플랫폼 (좌석 및 발판)은 부드러운 승차감을 제공하기 위해 3 개의 움직이는 부품 (전면 피벗, 후면 피벗 및 쇼크업소버)만으로 지지되고 있습니다.

플랫폼 외에도 퀵-핏 조향 레버(레버의 높이를 개인 앉은 키에 신속히 맞춤)와 3 위치 데크 리프트 풋 페달(풋 페달과의 거리를 개인 다리 길이에 맞춤)이 결합되어 전례 없는 수준의 조정성과 인체 공학 성능을 제공합니다.

최대 25.6 km/h의 주행 속도는 생산성을 최대로 올려줍니다. 2 속도 대역 ZT-5400 트랜스 액슬 = 저속 대역 (최대 19.2 km/h) 및 고속 대역 (최대 25.6 km/h). 고속 대역은 산업 단지 내에서 이동 또는 하위 구역의 작업 현장으로 이동하거나 운송 트레일러까지 타고 이동하기에 적합합니다. 또한 고속 대역은 잔디에 줄 패턴 만들기 또는 늦 가을의 잔디 절단이나 마른 잔디 절단과 같이 잔디 깎기가 수월한 조건에서 사용할 수 있습니다. 대부분의 절단은 저속 대역에서 가장 잘 수행됩니다.

61"또는 72" Velocity Plus&trade 커터 데크를 선택하고 Briggs Vanguard EFI나 Kawasaki FX 시리즈를 선정하세요.

커터 데크 상판은 세 겹이어서 매우 강합니다. 3 개의 개별 강판(각각 7, 10, 11 게이지 두께)이 더해져 .485" 데크 상판이 만들어집니다.

61 "Velocity Plus&trade 후면 배출 절단기 데크는 31hp Kawasaki FX 엔진과 같이 사용됩니다.

듀얼 연료 탱크로 49 리터 휘발유를 채웁니다. 그 정도면 당신은 중간 주유없이 종일 작업에만 몰두할 수 있습니다. 아침에 채우고 하루 종일 자릅니다. 연료 탱크는 낮게 배치되어 모어의 무게 중심을 더 낮추고 언덕에서의 탁월한 안정성을 제공합니다.

Tiger Eye Advanced Monitoring System은 Scag Cheetah의 중요한 시스템 기능에 대한지속적인 실시간 "눈, 감시"를 유지합니다. 엔진 선택에 따라 다양한 시스템들이 실시간으로 모니터링되므로 운전자 좌석에서 바로 한 눈에 소중한 정보를 얻을 수 있습니다. 특수 백라이트 패널 덕분에 모든 환경에서 잘 보입니다.

이중 튜브 스틸 메인 프레임 구조는 우수한 강도를 제공하며 수년 간의 고장없는 서비스를 보장합니다. 이 디자인은 볼트로 조인 프레임 디자인보다 훨씬 강력합니다. 메인 프레임은 언덕에서의 안정성을 높이기 위해 초저중심으로 설계되었습니다.

오구라 GT5 PTO 클러치/브레이크는 회전과 정지 시 최대 350 ft.lb의 토크를 전달합니다. 에어 갭이 조정되므로 클러치 수명이 길어지고 수리 비용이 줄어듭니다. 다른 전기 클러치 브랜드에는 조정 가능한 에어 갭이 없어서 클러치가 마모되면 교체해야 합니다. 250ft.lb 토크의 GT3.5 클러치는 구모델 27HP Kawasaki FX 탑재 61" 치타에서 사용됩니다.

고강도 블레이드 구동 스핀들은 매 년 변하지 않는 안정적인 성능을 제공합니다. 이 Scag 스핀들은 모어의 높은 마력 및 토크 요구 사항을 충분히 처리하고 남을 만큼 강력합니다. 3 년 한정 보증.

보조 캐니스터 에어 필터 시스템은 표준 장비로 제공됩니다. 이것은 에어 필터의 서비스 간격을 늘려주고 더 긴 엔진 수명을 제공합니다.

신장에 맞춰 3 위치 중 선택할 수 있는 풋 페달식 데크 덕분에 좌석에서 데크 높이를 편하고 쉽게 조정합니다. 1-1/4"(인치)에서 5" 까지 1/4" 단위로 높이를 조정할 수 있습니다.

커스텀 컷 배플을 사용하면 커터 데크를 개별 풀 절단 조건에 맞출 수 있습니다.

데크 레벨링 조정 브래킷을 사용하면 현장에서 데크 수평을 쉽게 조정할 수 있습니다.

부드럽고 정밀한 조향을 위해 이중 조향 댐퍼가 있는 퀵핏(운전자 취향에 맞춰 신속 조정) 조향 레버를 갖추고 있습니다. 조향 레버는 공구없이 손으로 위치를 조절할 수 있어 다양한 운전자 신장에 맞추게 되어서 운전자편의성이 향상됩니다.

SCZII-61V-31FX

모델	SCZII-61V-31FX
출력	31hp 엔진
배기량	999cc
연료	가솔린
연료용량	49L (좌우 24.5 L씩)
전진속도	26km/h
후진속도	13km/h
작업폭	155cm
칼날 수	3날
절단높이	3 - 13cm (6mm단위 조절가능)
앞바퀴	13x6.50
뒷바퀴	24x12x12
길이	217cm
폭(작업시)	187cm
폭(이동시)	159cm
높이(안전바 up)	170cm
높이(안전바 folded)	126cm
무게	626kg
작업능력	약 30,000평 (8시간 기준)

3-백 풀 잎 파쇄 수거 시스템

564 리터 용량의 호퍼는 송풍기로부터 조각들을 수거하는데, 그 과정 중 송픙기 팬들이 조각을 분쇄하여 입자 크기를 줄여서 백 내부에 풀조각이 고밀도로 충진되게 도와줍니다. 이것이 당신에게 무엇을의미합니까? 조각을 분쇄하면 분쇄 기능이 없는 수거 백과 비교할 때 동일 용적의 공간에 50 %에서 100 % 이상을 더 채울 수 있다는 것입니다. 즉, 백이 다 채워질 때까지 더 많은 풀을 자를 수 있게 됩니다. 이 놀라운 수거 시스템을 조사하려면 바로 스캐그 딜러에게 문의해 주세요.
SCAG 커터 블레이드들

스캐그 블레이드는 타제품과 비교하여 경량이면서도 내마모성이 월등합니다. 스캐그는 여러 종류의 잔디를 잘라야 하는 상업 사업자들을 위해 1. 일반 리프트 형, 2. 로우 리프트 형, 3. 모래(샌드) 환경 블레이드, 4. 하이 리프트 블레이드. 5. 멀칭 블레이드 등 다양한 형상을 제공하여 상황에 맞춰 최적의 작업을 할 수 있게 도와드립니다. 모래가 많다면 로우 리프트나 샌드 블레이드를 사용하여 데크와 커터의 마모를 방지하세요. 젖은 잔디는 하이 리프트 블레이드를 사용하세요.
클램 쉘 그래스 캐처, 좌석에서 덤프(423L).

Scag "CS" 클램 쉘(조개 껍질) 잔디 수거기는 좌석에 앉아서 풀조각들을 쏟아 버리는 것을 선호하는 운전 자에게 완벽한 해답입니다. 이 사용하기 쉬운 수거 시스템을 사용하면 레버를 당겨 바로 풀통 호퍼를 덤프 합니다. 독특한 금속 스크린 망 디자인 덕분에 스크린을 호퍼 측면에서 제거합니다. 이를 통해 작업자는 필요할 때 마다 스크린을 빼내서 청소할 수 있습니다. 특허를 받은 스위핑 장치는 호퍼 안에 있습니다. 후 면 도어가 열릴 때마다 이 장치가 잘 안 떨어지는 조각들을 밖으로 밀어냅니다.
허리케인 플러스 멀칭 시스템

일리미네이터 블레이드들, 측면 배출 차단판, 멀칭 배플 및 기타 볼트 너트류가 시스템을 완성합니다. 그 결과 상업용 모어가 갖출 수 있는 최고 성능의 가장 생산적인 멀칭 시스템이 탄생합니다! 비교적 크게 잘린 잔디 조각들은 "허리케인의 눈"이라고 불리는 멀치 판들에 의해 일리미네이터 블레이드 들의 회전 경로로 밀어 넣어져서 추가 파쇄된 후 지면으로 떨어집니다. 이렇게 하면 데크 하부에 잔디 조각이 붙어 쌓이는 것을 방지하고 습한 조건에서도 멀칭에 필요한 마력이 줄어 듭니다.
OCDC, 운전자가 좌석에서 조정하는 배출 슈트

보도와 화단에 날라와서 눈에 띄는 잔디 조각들은 완벽하게 잘 다듬어진 아름다운 조경을 망칠 수도 있습니다. 잔디 깎는 장비에 의해 날라온 이 조각들은 보도나 화단으로 날아 가 지 않도록 하는 것이 쉬운 일은 아니므로, 때로는 청소하는 데 추가 시간을 많이 허비하게 됩니다. 이 추가 정리 시간은 당신의 생산성과 수익성을 저하시킵니다. OCDC는 운전자는 보도나 화단 주변 등의 잔디를 깎을 때 운전석에 앉은 채로 커터 데크의 배출구를 일시적으로 닫을 수 있게 합니다.

제품 Q&A

번호	제목	작성자	작성일	조회