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TS354(2023 신형, 가와사키 엔진)
제조사	허스크바나
판매사	우창통상㈜
제품소개
TS354는 54" 클리어컷 데크를 채택한 고성능 승용 모어입니다. 클리어컷 데크는 일반 타사의 데크에 비해서 데크 내의 공기 순환 량, 흡입 배출량이 월등하게 많아서 멀칭, 측면 배출, 풀수거 세 가지 방식에서 모두 탁월한 성능을 자랑합니다. 이에 따라 절단 품질이 좋아지고 풀 배출 시에도 풀 조각들이 덩어리로 뭉쳐서 재작업을 해야 하는 경우가 거의 없어집니다. 이 장비는 중 대형 정원 관리자 또는 상업 용도로 트랙터를 사용하는 사업자에게도 적합한 모델입니다. 전자식 디프런셜 록킹(차동장치)를 채택하여 언덕에서 미끄러지지 않고 등판할수 있습니다. 트렌스미션에서 일반 트랙터보다 강력한사양인 TUFF TORQ K66LED를 사용합니다. 허스크바나 승용잔디깎기 TS354 한글 사용자 매뉴얼 을 클릭하여 다운로드 받아 보세요.

클리어 컷 데크

허스크바나가 자랑하는 업계 최고 성능의 절단 데크입니다. 데크의 높이(깊이)가 높아서 공기의 흐름이 좋습니다. 칼날의 회전에 의해 강력한 선풍기 바람이 형성되어 경쟁 제품과는 비교가 안 될 정도로 많은 공기의 흡입량과 배출량을 자랑합니다. 이에 따라 멀칭, 측면 배출, 풀통 수거에서 모두 최고의 생산성과 최상의 잔디 품질을 보여 줍니다. 클리어컷 데크는 두꺼운 강판의 무게 때문에 무겁고 또한 데크의 깊이가 커서 경쟁 제품들의 데크 리프트 시스템에서는 채택을 하기 어렵습니다.
강력한 KAWASAKI 엔진

고속으로 작업을 하다가 갑자기 긴 풀을 만나서 데크 안에서 칼날의 회전이 어렵게 되는 경우가 종종 발생합니다. 그러면 엔진의 rpm이 떨어집니다. 고부하 작업에 적합하지 않은 엔진은 rpm이 떨어지면 토크도 떨 어져서 가버너에 의해 연료가 더 들어 오기도 전에 제대로 힘을 못 쓰고 시동이 꺼져 버립니다.
KAWASAKI 엔진은 파워밴드가 매우 넓어서 갑작스런 고부하 상황에서 rpm이 저하되면 토크가 오히려 급상승하여 강력한 저속 출력을 발휘합니다..
디퍼렌셜 로킹이 되는 상업용 대형 트랜스미션 K66

터프 토크 사의 범용 유압 트랜스미션에 비해 용량이 50% 커진 대형 트랜스미션을 장착하여 강력한 주행 능력을 갖추면서 동시에 미끄러짐을 방지하기 위한 후륜 디퍼렌셜의 로킹도 갖췄습니다.
LED 헤드라이트

백열등과 비교하여 50 % 이상의 조명 면적을 넓혀줍니다. 더 어두운 조건에서보다 안전한 작업을 보장합니다.
전륜 차축에 채택된 높은 주철 액슬

허스크바나의 3 시리즈 트랙터에는 고강도의 두꺼운 전륜 차축이 높게 설계되었습니다. 따라서 경사면에서의 전복의 위험성을 대폭 줄였고 후륜 근처의 드래그 바와 더불어 무거운 절단 데크를 받치면서 데크의 조정을 매우 쉽게 만들었습니다.

제품 Q&A

번호	제목	작성자	작성일	조회