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견고하고 단순한 백 플레이트
풀통의 장착 탈착을 아주 쉽게 만들어 줍니다. 튼튼한 고강도 강판과 단순한 풀통 걸쇠 기술로 큰 용량의 풀통이 장착되고 풀통을 비우는 것도 아주 쉽습니다. 풀통을 제거한 후에 뒤에 장비를 장착하는 것이 간단합니다.
고속 트랜스미션으로 최고 시속 11.9 km 로 절단
십자날과 대형 강화 데크 덕분에 잔디를 고속 처리가 가능하게 된 기술을 바탕으로, 고가의 고속 트랜스미션을 채택하여 일반 승용 잔디깎기에 비해 최고 속도가 30 % 정도 더 빠르게 달릴 수 있습니다. 실제 작업 속도는 일반 승용 잔디깎기에 비해 60 % 정도 빨라 집니다.
강력하고 대형의 강화 데크로 절단 처리 능력 대폭 향상
스템프 데크의 외곽을 두꺼운 강판으로 강화 처리하여서 데크의 수명이 길고 데크 또한 높아져서 잔디를 세워서 절단하는 능력과 풀 배출 능력이 탁월합니다. 뛰어난 데크 설계 덕분에 고속의 절단이 가능합니다.
원터치로 좌석에서 바이오클립(멀칭) 전환
풀통 수거와 바이오클립(멀칭) 간의 전환이 운전석 앞의 대시보드에서 레버로 이루어 집니다. 이에 따라 정원에서 풀이 길고 빽빽한 곳은 절단된 풀을 후면 풀통으로 수거하고, 풀이 많이 안 자란 곳은 멀칭으로 잔디조각을 미분쇄하여 땅을 덮어 줍니다.
절단 데크 상부에서의 공기 흡입
데크 상부에 구멍이 뚫려 있어서 다량의 공기가 데크 안으로 흡입될 수 있습니다. 풀 배출이 잘 안되면 절단이 제대로 안 되는데 이 다량의 공기 흡입 덕분에 배출이 훨씬 용이해 지면서 생산성이 올라가고 절단 품질이 좋아졌습니다.
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엔진: BS 뱅가드 V2 623 CC, ?
트랜스미션: 터프토크 K57AH (고속 유압 트랜스미션 최고 시속 11.9 km)
풀통 체적: 320 리터,
절단 데크: 강화처리된 스탬프 데크 42 인치, ?
제설판
제설판 장착 시에 필요한 무게추와 체인
트레일러
후면 풀통을 분리하고 트레일러를 장착할 수도 있습니다. 정품의 트레일러는 트랙션에 문제를 발생시키지 않습니다.
제품 Q&A